Многие из нас регулярно преодолевают значительные расстояния пешком, вовсе не задумываясь при этом о возможной оптимизации энергетических затрат своего организма. Порой, добравшись на работу или на учебу, пройдя значительное расстояние пешком, мы ощущаем усталость, которая в определенной степени снижает нашу работоспособность. И это притом, что впереди целый рабочий день, и силы на него просто необходимы.

А между тем, не стоит на месте развитие индивидуального транспорта, и вот, совершена настоящая революция в этой сфере, — создано электрическое моноколесо. Это — новое мобильное средство передвижения, которое позволяет беспрепятственно добираться практически куда угодно, оставляя позади, кроме прочего, раздражающие и такие утомительные автомобильные пробки.

Электрическое моноколесо компактно, его можно легко переносить, удобно подзаряжать, с ним справится даже ребенок, однако аудитория заинтересовавшихся инновационным решением людей уже включила в свои многочисленные ряды, как взрослых, так и детей.

Моноколесо или моноцикл содержит внутри управляющую электронику и систему гироскопов, помогающую поддерживать транспортное средство в вертикальном положении, и человеку остается лишь научиться балансировать на нем, как на велосипеде, что достаточно легко получается после некоторой тренировки. Меняя положение тела, отклоняясь немного вперед или чуть-чуть назад, осуществляется управление движением, регулировка скорости колеса.

Как же работает это инновационное транспортное средство? Все очень просто, колесо представляет собой электрический мотор, ротор которого оснащен постоянными магнитами, и представляет собой обод колеса, а статор снабжен электромагнитами.

На электромагниты подается постоянный ток от встроенного литиевого аккумулятора. Подача тока на электромагниты осуществляется по нужному для движения алгоритму, с помощью встроенного электронного контроллера.

Аккумулятор можно зарядить, просто подключив колесо к розетке на 1-2 часа, после чего, в зависимости от модели и фирмы-производителя, можно преодолеть расстояние до 70 километров на скорости достигающей 22 км/ч, опять же, у разных производителей, и на разных моделях эти значения могут несколько отличаться.

Электроника колеса не только регулирует его правильное положение в пространстве, не только изменяет скорость, благодаря гироскопической системе, но и сигнализирует о критических состояниях, как то превышение допустимого угла наклона, или превышение безопасной скорости.

На панели управления, кроме разъема для подключения зарядного устройства, есть еще и светодиодная индикация, помогающая человеку легко ориентироваться, а также звуковой сигнализатор.

Это уникальное средство передвижения можно поистине считать индивидуальным транспортом будущего. При весе всего от 9 до 20 килограмм, и при размерах не более 40 см в длину и не более полуметра в высоту, электрическое моноколесо достаточно легко в управлении, маневренно, безопасно, и экономично.

Корпус колеса зачастую изготовлен из ударостойкого пластика, оснащен ручкой для переноса, кнопкой включения-выключения, а также индикатором уровня заряда аккумулятора. Для удобства езды, по бокам располагаются резиновые вставки, а для ног приспособлены удобные подножки.

В комплекте вместе с колесом идет не только зарядное устройство, но и страховочный ремень, а также вспомогательные боковые колесики, которые можно прикреплять к подножкам для облегчения обучения. Такое электрическое моноколесо средних параметров легко выдержит на себе как ребенка, так и взрослого человека весом до 120 кг.